2 পয়েন্ট স্টার্টার: সার্কিট, কাজ, পার্থক্য এবং এর অ্যাপ্লিকেশন

একটি স্টার্টার সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত একটি সুরক্ষা ডিভাইস বৈদ্যুতিক মটর ওভারলোড এবং শর্ট সার্কিট থেকে। মোটরের জন্য বিভিন্ন ধরণের স্টার্টার পাওয়া যায় যেমন; 2-পয়েন্ট, 3-পয়েন্ট এবং 4 পয়েন্ট স্টার্টার। এই ধরনের স্টার্টারগুলির মধ্যে প্রধানত কারেন্ট-লিমিটিং সেট সহ একটি ফেস প্লেট রোটেটর সুইচ অন্তর্ভুক্ত থাকে ট্রানজিস্টর . এই তিনটি স্টার্টারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল নো ভোল্টেজ কয়েল (NVC)। এই নিবন্ধটি স্টার্টারের প্রকারগুলির একটি সম্পর্কে সংক্ষিপ্ত তথ্য প্রদান করে; 2-পয়েন্ট স্টার্টার , নির্মাণ, কাজ এবং এর অ্যাপ্লিকেশন।

2 পয়েন্ট স্টার্টার কি?

2-পয়েন্ট স্টার্টারের সংজ্ঞা: একটি স্টার্টার যা a এর প্রারম্ভিক কারেন্টকে সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয় ডিসি সিরিজ মোটর এটির গতি শুরু এবং নিয়ন্ত্রণ করে একটি দ্বি-পয়েন্ট স্টার্টার হিসাবে পরিচিত। এই স্টার্টারের প্রধান কাজ হল ডিসি সিরিজের মোটরকে ওভারভোল্টেজ এবং উচ্চ স্টার্টিং কারেন্ট থেকে উচ্চ স্টার্টিং সীমাবদ্ধ করে রক্ষা করা। আর্মেচার শুধুমাত্র শুরুর সময়ে আর্মেচার দ্বারা সিরিজের মধ্যে একটি প্রতিরোধকে সংযুক্ত করে একটি সুরক্ষিত মানের বর্তমান। যখনই মোটর গতি পায় তখন এই প্রতিরোধ ধীরে ধীরে হ্রাস করা যেতে পারে।

2 পয়েন্ট স্টার্টার কাজ

একটি 2-পয়েন্ট স্টার্টার দুটি প্রধান অংশ অন্তর্ভুক্ত করে; ক রিওস্ট্যাট এবং পরিচিতিগুলির একটি সেট৷ এই স্টার্টারে, রিওস্ট্যাটটি মূলত মোটর জুড়ে কারেন্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে পরিচিতির সেটটি প্রথমে স্টার্ট এবং তারপরে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়। যখনই পরিচিতি বন্ধ থাকে, তখন মোটর সরাসরি সংযুক্ত থাকে পাওয়ার সাপ্লাই শুরুতেই. একবার এই মোটর গতি পেয়ে গেলে, সার্কিটের মধ্যে রোধ বৃদ্ধি করে এবং এর গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য মোটরের কারেন্টের প্রবাহ কমিয়ে ধীরে ধীরে যোগাযোগের সেটটি খোলা হবে। সুতরাং, এই ধরণের স্টার্টার সাধারণত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে শিল্প সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতিগুলির মতো সঠিক গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়।

2-পয়েন্ট স্টার্টার সার্কিট ডায়াগ্রাম

2-পয়েন্ট স্টার্টারের সার্কিট ডায়াগ্রাম নীচে দেখানো হয়েছে। এই সার্কিটটি একটি তিন-পয়েন্ট এবং চার-পয়েন্ট স্টার্টারের অনুরূপ কারণ এতে একটি স্টার্টিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে প্রতিরোধ 'R' যা 1 থেকে 5 পর্যন্ত কন্টাক্ট স্টাডগুলির মধ্যে উপবিভক্ত। এই সার্কিটে, 'H' হল একটি স্টার্টিং হ্যান্ডেল এবং এটি একটি একক দিকে ঘুরানো হয় যেখানে একটি শক্তিশালী 'S' স্প্রিং থেকে অন্য দিকটি সহজেই সরানো যায়। যাতে এটি শুরু করার সময় প্রতিটি অশ্বপালনের সাথে যোগাযোগ করে। সার্কিটের স্টার্টারটি কেবলমাত্র একটি প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসের সাথে সরবরাহ করা হয় যার লোড ছাড়াই।

কাজ করছে

একটি দ্বি-পয়েন্ট স্টার্টার ডিসি মোটর চালু করে কাজ করে যার শ্যাফ্ট থেকে লোড হ্রাসের কারণে অতিরিক্ত গতিতে সমস্যা হয়। ডিসি মোটর চালু করার জন্য, কন্ট্রোল আর্মটি স্প্রিং টেনশনের বিপরীতে বন্ধ থেকে চালু অবস্থানে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে। L & F হল দুটি স্টার্টার পয়েন্ট যা মোটর টার্মিনাল এবং সরবরাহের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।

কন্ট্রোল আর্মটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের মাধ্যমে টার্ন-অন অবস্থানের মধ্যে রাখা হবে। এখানে, হোল্ড-অন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সহজভাবে সিরিজে আর্মেচার সার্কিটের সাথে সংযুক্ত। যদি ডিসি মোটর তার লোড হারায়, তাহলে কারেন্টের প্রবাহ কমে যায়, এভাবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের শক্তিও কমে যায়। কন্ট্রোল আর্ম তার স্প্রিং চাপের কারণে তার বন্ধ অবস্থানে ফিরে আসে এবং ডিসি মোটরকে অতিরিক্ত খরচ হতে বাধা দেয়। যখনই ভোল্টেজ সরবরাহ যথেষ্ট কমে যায়, স্টার্টার আর্মটিও তার বন্ধ অবস্থানে ফিরে যেতে পারে।

2-পয়েন্ট স্টার্টার এবং 3-পয়েন্ট স্টার্টারের মধ্যে পার্থক্য

2-পয়েন্ট স্টার্টার এবং 3-পয়েন্ট স্টার্টারের মধ্যে পার্থক্য নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

সুবিধা অসুবিধা

দ্য একটি 2-পয়েন্ট স্টার্টারের সুবিধা নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• এই স্টার্টারটি মোটরটিকে সর্বাধিক প্রারম্ভিক কারেন্ট আঁকা থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে।
• এই স্টার্টারগুলি শর্ট সার্কিট এবং ওভারলোড ফল্ট থেকে রক্ষা করে।
• পাওয়ার সাপ্লাই না থাকলে তা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

দ্য একটি 2-পয়েন্ট স্টার্টারের অসুবিধা নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• এটি কোন সামঞ্জস্যযোগ্য প্রারম্ভিক বৈশিষ্ট্য প্রদান করে না এবং একটি নরম স্টপ মোটেই সম্ভব নয়
• এগুলো যান্ত্রিকভাবে শক্ত
• এই স্টার্টারটি মোটরের আয়ু কমাতে পারে।
• এটি সব ধরণের মোটরের জন্য ব্যবহৃত হয় না।
• এই স্টার্টারটি ভোল্টেজের একটি বড় ডিপ হতে পারে।

অ্যাপ্লিকেশন

দ্য 2-পয়েন্ট স্টার্টারের অ্যাপ্লিকেশন নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• 2 পয়েন্ট স্টার্টারগুলি DC সিরিজের মোটরগুলির সাথে ব্যবহার করা হয়।
• এই ধরনের স্টার্টার ক্রেনে ব্যবহার করা হয়।
• এগুলি রেলপথে রেল চালু এবং থামানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
• এই স্টার্টারগুলি ডিসি মোটর চালু করতে সাহায্য করে যার শ্যাফ্ট থেকে লোড হ্রাসের কারণে একটি অতিরিক্ত গতিতে সমস্যা রয়েছে।
• এগুলি সাধারণত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে মোটরটি স্ট্যান্ডার্ড গতির উপরে কাজ করবে বলে প্রত্যাশিত

সুতরাং, এটি দুই দফার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ স্টার্টার, সার্কিট, কাজ , সুবিধা, অসুবিধা, এবং অ্যাপ্লিকেশন. এই স্টার্টারগুলি হল ফেস-প্লেট টাইপ ম্যানুয়ালি চালিত স্টার্টার যা DC সিরিজের মোটর শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয় কারণ এই মোটরগুলির দুটি টার্মিনাল থাকে শুধুমাত্র মোটর সার্কিটের মধ্যে তাদের সন্নিবেশের জন্য। এখানে আপনার জন্য একটি প্রশ্ন, চার-পয়েন্ট স্টার্টার কি?