অটোমোবাইলগুলিতে উপস্থিত থ্রোটল সিস্টেম ইঞ্জিনের তরল প্রবাহকে পর্যবেক্ষণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ করে। থ্রোটলের সংকোচনের দ্বারা সম্পন্ন ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানী অনুপাত পরিবর্তন করে গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। থ্রোটল গাড়িগুলিতে এক্সিলারেটর প্যাডেল, বিমানের থ্রাস্ট লিভার এবং স্টিম চালিত ইঞ্জিনগুলির নিয়ামক হিসাবে পরিচিত। আধুনিক অটোমোবাইলগুলি ড্রাইভ বাই ওয়্যার সিস্টেমে চালিত হয়। এখানে, এই সিস্টেমে সেন্সরগুলি অটোমোবাইলগুলিতে অনেকগুলি যান্ত্রিক সিস্টেম প্রতিস্থাপন করেছে। ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট নামে একটি কম্পিউটারাইজড ইউনিট বিভিন্ন থেকে প্রাপ্ত ডেটা পর্যবেক্ষণ করে সেন্সর এবং অটোমোবাইল নিয়ন্ত্রণ করে। এর মধ্যে একটি অটোমোবাইল সেন্সর থ্রটল পজিশন সেন্সর।
থ্রটল পজিশন সেন্সর কী?
অটোমোবাইলগুলিতে ইঞ্জিনের সরবরাহকৃত জ্বালানী এবং বাতাসের পরিমাণ পরিবর্তিত করে ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এই জন্য থ্রোটল সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। পূর্বে, একটি যান্ত্রিক সংযোগ থ্রটল প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত ছিল যার দ্বারা থ্রোটল সিস্টেমের প্রজাপতি ভালভটি নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল। যখন ড্রাইভার এক্সিলিটর তারের সাথে আঘাত করে তখন প্রশস্ত খোলার জন্য ব্যবহৃত ভালভটি জ্বালানী বা বায়ুর উচ্চ প্রবাহের ফলে গাড়ির গতি বাড়িয়ে তোলে।
শ্বাসনালী অবস্থান সেন্সর
আধুনিক অটোমোবাইলগুলিতে, থ্রটল পজিশন সেন্সর এই প্রক্রিয়াটির জন্য ব্যবহৃত হয়। এই সেন্সরটি যানবাহনে থ্রটল ভাল্বের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করত। এটি একটি পোটেনিওমিটার হিসাবেও দেখা যায় যা থ্রোটাল ভাল্বের অবস্থানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের সরবরাহ করে।
কাজ নীতি
এই সেন্সরটি সাধারণত থ্রটল বডিতে মাউন্ট করা হয়। এটি থ্রোটল ভালভ বা প্রজাপতি ভালভের অবস্থানটি অনুভব করে এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে তথ্য প্রেরণ করে। এই সেন্সরটি নিরীক্ষণ করে যে অ্যাক্সিলোমিটার প্যাডেলটি কতটা নিচে ঠেলেছে এবং প্যাডেলের অবস্থান নির্ধারণ করে আউটপুট বর্তমান দেয়। প্যাডেলের অবস্থান ইঞ্জিনের বায়ু প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। ভাল্বটি প্রশস্তভাবে খোলা থাকলে ইঞ্জিনে প্রচুর পরিমাণে বায়ু সরবরাহ করা হয় এবং তদ্বিপরীত হয়। এই সেন্সর দ্বারা প্রদত্ত আউটপুট সহ অন্যান্য সেন্সরগুলি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে প্রেরণ করা হয়, যা ইঞ্জিনের সাথে ইঞ্জিন করার জন্য জ্বালানির পরিমাণ নির্ধারণ করে।
এই সেন্সরটি তিনটি তারযুক্ত সম্ভাবনাময় । প্রথম তারের মাধ্যমে, একটি 5 ভি শক্তি সেন্সর প্রতিরোধক স্তর সরবরাহ করা হয়। দ্বিতীয় তারটি স্থল হিসাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে তৃতীয় তারটি সম্ভাব্য ওয়াইপারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমকে ইনপুট সরবরাহ করে।
এটির নির্মাণের ভিত্তিতে, তিন ধরণের থ্রোটল পজিশন সেন্সর রয়েছে। এগুলি হ'ল থ্রোটল পজিশন সেন্সরগুলি বিল্ট-ইন এন্ড সুইচগুলির সাথে ক্লোজড থ্রটল পজিশন সেন্সর, পেন্টিওমিটার টাইপ এবং এই উভয় ধরণের সংমিশ্রণ হিসাবে পরিচিত।
অ্যাপ্লিকেশন
এই সেন্সরটি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য দেয় প্রজাপতি ভালভ । এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থান, ভাল্বের ওয়াইড ওপেন থ্রোটল রাজ্য সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। ভালভ যখন অলস অবস্থায় থাকে তখন সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ 0.7V এর নীচে থাকে। যখন পূর্ণ লোডের অবস্থাটি সনাক্ত হয় তখন সেন্সরের আউটপুট ভোল্টেজ প্রায় 4.5V হয়।
থ্রটল পজিশন সেন্সরের ক্ষতি চেক ইঞ্জিন সংকেত ফ্ল্যাশ করার দিকে পরিচালিত করে। যখন এই সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত রয়েছে তখন কম্পিউটার ভালভের অবস্থান সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারেনি যা যানবাহনকে বাড়াতে বা আটকে রাখে। সেন্সর সনাক্ত করতে পারে থ্রটল মানের তিনটি রাজ্য কী কী?