ইনভার্টারে ব্যাটারি চার্জ করতে মোসফেটের বডি ডায়োড ব্যবহার করা

ইনভার্টার ট্রান্সফর্মার হিসাবে ব্যবহৃত একই ট্রান্সফর্মারের মাধ্যমে ব্যাটারির চার্জিং সক্ষম করার জন্য এমওএসএফইটিগুলির অভ্যন্তরীণ বডি ডায়োডগুলি কীভাবে কাজে লাগানো যেতে পারে এই পোস্টে আমরা বুঝতে চেষ্টা করি।

এই নিবন্ধে আমরা একটি পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ধারণাটি তদন্ত করব এবং শিখব কীভাবে সংযুক্ত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এর 4 এমওএসএফইটিগুলির অন্তর্নির্মিত ডায়োডগুলি প্রয়োগ করা যেতে পারে।

ফুল ব্রিজ বা এইচ-ব্রিজ ইনভার্টার কী

আমার আগের কয়েকটি পোস্টে আমরা আলোচনা করেছি সম্পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট এবং তাদের কাজের নীতি সম্পর্কিত।

উপরের চিত্রটিতে প্রদর্শিত হিসাবে, মূলত, একটি সম্পূর্ণ ব্রিজ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলে আমাদের আউটপুট লোডের সাথে সংযুক্ত 4 এমওএসএফইটি রয়েছে। তির্যকভাবে সংযুক্ত মোসফেট জোড়াটি পর্যায়ক্রমে একটি বাহ্যিকের মাধ্যমে স্যুইচ করা হয় দোলক , ব্যাটারি থেকে ইনপুট ডিসি লোডের জন্য একটি বিকল্প কারেন্ট বা এসিতে রূপান্তরিত করে।

লোড সাধারণত একটি আকারে হয় ট্রান্সফরমার , যার লো ভোল্টেজ প্রাইমারি মোডফেট ব্রিজের সাথে অভিযুক্ত ডিসি থেকে এসি ইনভার্সনের জন্য সংযুক্ত।

সাধারণত, 4 এন-চ্যানেল মোসফেট ভিত্তিক এইচ-ব্রিজ টপোলজি পুরো ব্রিজ ইনভার্টারগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যেহেতু এই টপোলজিটি পাওয়ার আউটপুট অনুপাতের সংক্ষিপ্ততার ক্ষেত্রে সবচেয়ে কার্যকর কাজ করে provides

যদিও 4 এন চ্যানেল ইনভার্টার ব্যবহার বিশেষায়িতদের উপর নির্ভর করে specialized ড্রাইভার আইসি সঙ্গে বুটস্ট্র্যাপিং , তবুও দক্ষতা জটিলতা অতিক্রম করে, অতএব এই ধরণের জনপ্রিয়তা সমস্ত আধুনিকতে ব্যবহৃত হয় সম্পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ।

মোসফেটের অভ্যন্তরীণ বডি ডায়োডের উদ্দেশ্য

প্রায় সমস্ত আধুনিক দিনের এমওএসএফইটিতে উপস্থিত অভ্যন্তরীণ শরীরের ডায়োডগুলি প্রাথমিকভাবে পরিচয় করানো হয় ডিভাইসটি রক্ষা করুন সংযুক্ত থেকে উত্পন্ন বিপরীত ইএমএফ স্পাইক থেকে ইনডাকটিভ লোড যেমন ট্রান্সফরমার, মোটর, সোলোনয়েড ইত্যাদি

মোসফেট ড্রেনের মাধ্যমে যখন একটি ইন্ডাকটিভ লোড চালু করা হয় তখন বৈদ্যুতিক শক্তি লোডের অভ্যন্তরে তাত্ক্ষণিকভাবে সঞ্চয় হয়ে যায় এবং পরবর্তী মুহুর্তের হিসাবে মোসফেট বন্ধ করে দেয় , এই সঞ্চিত ইএমএফটি এমওএসএফইটি উত্স থেকে নিষ্কাশনের জন্য বিপরীত মেরুতে ফিরে আসে, এতে মোসফেটের স্থায়ী ক্ষতি হয়।

ডিভাইসের নিকাশী উত্স / উত্স জুড়ে অভ্যন্তরীণ বডি ডায়োডের উপস্থিতি এই পিছনের ইমফটি ডায়োডের মাধ্যমে সরাসরি পথের স্রোতকে অনুমতি দেয়, ফলে এমওএসএফইটিকে সম্ভাব্য বিপর্যয় থেকে রক্ষা করে।

ইনভার্টার ব্যাটারি চার্জ করার জন্য মোসফেটের বডি ডায়োড ব্যবহার করা

আমরা জানি যে একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যাটারি ব্যতীত অসম্পূর্ণ এবং ইনভার্টার আউটপুট টপ-আপ এবং স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় রাখতে একটি ইনভার্টার ব্যাটারি অনিবার্যভাবে চার্জ করা প্রয়োজন।

তবে, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি ট্রান্সফর্মার প্রয়োজন, যা সর্বোত্তম নিশ্চিত করতে একটি উচ্চ ওয়াটেজ ধরণের হওয়া দরকার ব্যাটারির জন্য বর্তমান ।

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ট্রান্সফরমারের সাথে একযোগে অতিরিক্ত ট্রান্সফর্মার ব্যবহার করা বেশ ভারী এবং ব্যয়বহুলও হতে পারে। অতএব এমন একটি কৌশল সন্ধান করা যাতে চার্জ করার জন্য একই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ট্রান্সফরমার প্রয়োগ করা হয় ব্যাটারি অত্যন্ত উপকারী মনে হচ্ছে।

এমওএসএফইটিজে অভ্যন্তরীণ দেহের ডায়োডের উপস্থিতি ভাগ্যক্রমে ট্রান্সফর্মারটিকে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং ব্যাটারির চার্জার মোডে পরিবর্তন করা সহজ করে তোলে কিছু সহজ মাধ্যমে রিলে পরিবর্তন ক্রম।

বেসিক ওয়ার্কিং কনসেপ্ট

নীচের চিত্রটিতে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে প্রতিটি এমওএসএফইটি একটি অভ্যন্তরীণ বডি ডায়োড সহ তাদের ড্রেন / উত্স পিনের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ডায়োডের অ্যানোড উত্স পিনের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন ক্যাথোড পিনটি ডিভাইসের ড্রেন পিনের সাথে যুক্ত থাকে। আমরা আরও দেখতে পাচ্ছি যেহেতু মোসফেটগুলি একটি ব্রিজযুক্ত নেটওয়ার্কে কনফিগার করা হয়েছে, তাই ডায়োডগুলি একটি বেসিকে কনফিগারও করা হয় সম্পূর্ণ ব্রিজ সংশোধক নেটওয়ার্ক ফর্ম্যাট।

রিলে একটি দম্পতি নিযুক্ত হয় যা কয়েকটি বাস্তবায়ন করে দ্রুত পরিবর্তন মোসফেট বডি ডায়োডের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করতে গ্রিড এসি সক্ষম করার জন্য।

এই সেতু সংশোধনকারী মোসফেটের অভ্যন্তরীণ ডায়োডগুলির নেটওয়ার্ক গঠন আসলে একটি ইনভার্টার ট্রান্সফর্মার এবং চার্জার ট্রান্সফর্মার হিসাবে খুব সহজবোধ্য হিসাবে একটি একক ট্রান্সফর্মার ব্যবহার করার প্রক্রিয়া তৈরি করে।

মোসফেটের বডি ডায়োডগুলির মাধ্যমে বর্তমান প্রবাহের দিকনির্দেশ

নিম্নলিখিত চিত্রটি ডিসি চার্জিং ভোল্টে ট্রান্সফর্মার এসি সংশোধন করার জন্য বডি ডায়োডগুলির মাধ্যমে বর্তমান প্রবাহের দিক দেখায়

এসি সরবরাহের সাথে সাথে ট্রান্সফর্মার তারগুলি তাদের পোলারিটি পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন করে। বাম ছবিতে প্রদর্শিত হিসাবে, STARTটিকে ধনাত্মক তার হিসাবে ধরে ধরে কমলা তীরগুলি ডি 1, ব্যাটারি, ডি 3 এর মাধ্যমে স্রোতের প্রবাহ প্যাটার্নটি নির্দেশ করে এবং ফিনিশ বা ট্রান্সফর্মারের নেতিবাচক তারের দিকে ফিরে আসে।

পরবর্তী এসি চক্রের জন্য, মেরুচরিত্রতা বিপরীত হয় এবং বডি ডায়োড ডি 4, ব্যাটারি, ডি 2 এর মাধ্যমে নীল তীর দ্বারা নির্দেশিত বর্তমান চলনগুলি ফিনিশ বা ট্রান্সফর্মার ঘুরনের নেতিবাচক প্রান্তে ফিরে আসে। এটি পর্যায়ক্রমে পুনরাবৃত্তি করতে থাকে, দুটো এসি চক্রকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে এবং ব্যাটারি চার্জ করে।

তবে, যেহেতু মোসফেটগুলিও সিস্টেমে জড়িত, তাই এই ডিভাইসটি প্রক্রিয়াতে যাতে ক্ষতিগ্রস্থ না হয় সেদিকে লক্ষ্য রাখার জন্য চরম যত্ন নেওয়া উচিত এবং এটি একটি নিখুঁত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল / চার্জার চেঞ্জওভার অপারেশনগুলির প্রয়োজন for

ব্যবহারিক নকশা

নিম্নলিখিত চিত্রটি মোসফেটের বডি ডায়োডগুলি সংশোধনকারী হিসাবে বাস্তবায়নের জন্য সেট আপ একটি ব্যবহারিক নকশা দেখায় একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যাটারি চার্জিং রিলে চেঞ্জওভার সুইচ সহ।

চার্জিং মোডে এমওএসএফইটিগুলির জন্য 100% সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য এবং ট্রান্সফর্মার এসির সাথে বডি ডায়োডগুলি ব্যবহার করার সময়, মোসফেট গেটগুলি স্থল সম্ভাব্য স্থানে রাখা উচিত, এবং সরবরাহ ডিসি থেকে সম্পূর্ণ কাট-অফ করা উচিত।

এর জন্য আমরা দুটি জিনিস বাস্তবায়ন করি, সমস্ত এমওএসএফইটিগুলির গেট / সোর্স পিনের ওপারে 1 কে প্রতিরোধক সংযুক্ত করুন এবং ড্রাইভার আইসি-র ভিসি সরবরাহ লাইনের সাথে সিরিজে একটি কাট-অফ রিলে রাখুন।

কাট অফ রিলে এটির এসপিডিটি রিলে যোগাযোগ এটির N / C পরিচিতিগুলির সাথে ড্রাইভার আইসি সরবরাহ ইনপুট দিয়ে সিরিজে সংযুক্ত। এসি মেইনের অনুপস্থিতিতে, এনএসসি পরিচিতিগুলি এমওএসএফইটি শক্তি সরবরাহের জন্য ব্যাটারি সরবরাহ চালক আইসি-তে পৌঁছানোর অনুমতি দেয় active

যখন মেইন এসি পাওয়া যায়, এটি রিলে পরিবর্তন N / O পরিচিতিগুলিকে পাওয়ার উত্স থেকে আইসি ভিসি কেটে ফেলুন, এভাবে ইতিবাচক ড্রাইভ থেকে এমওএসএফইটি জন্য মোট কাটা বন্ধ করা নিশ্চিত করা।

আমরা অন্য সেট দেখতে পারেন যোগাযোগ রিলে ট্রান্সফর্মার 220 ভি মেইন সাইডের সাথে সংযুক্ত। এই ঘুরানো বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট 220V পার্শ্ব গঠিত। বাতাসের প্রান্তগুলি একটি ডিপিডিটি রিলেটির খুঁটির সাথে সংযুক্ত থাকে, যার N / O একটি N / C পরিচিতি যথাক্রমে মেনস গ্রিড ইনপুট এসি এবং লোডের সাথে কনফিগার করা হয়।

মেন গ্রিড এসির অভাবে সিস্টেম বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মোডে কাজ করে, এবং পাওয়ার আউটপুট ডিপিডিটির এন / সি পরিচিতিগুলির মাধ্যমে লোডে সরবরাহ করা হয়।

এসি গ্রিড ইনপুটটির উপস্থিতিতে, রিলে গ্রামীণ এসিটিকে ট্রান্সফর্মারের 220V পার্শ্বটি পাওয়ার করার অনুমতি দেয় N / O পরিচিতিগুলিতে সক্রিয় হয়। এটি পরিবর্তিতভাবে ট্রান্সফর্মারের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঞ্চারিত করে এবং সংযুক্ত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য বর্তমানকে এমওএসএফইটিগুলির বডি ডায়োডগুলি দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়।

ডিপিডিটি রিলে সক্রিয় করতে সক্ষম হওয়ার আগে, এসপিডিটি রিলে সরবরাহকারীর ড্রাইভার আইসির ভিসিপি কেটে দেওয়ার কথা। মোসফেটগুলি এবং সাউন্ড অপারেশনের জন্য 100% সুরক্ষার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য এসপিডিটি রিলে এবং ডিপিডিটি রিলে মধ্যে সক্রিয়করণের এই সামান্য বিলম্ব অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে ইনভার্টার / চার্জিং মোড শরীরের ডায়োড মাধ্যমে।

রিলে চেঞ্জওভার অপারেশনস

উপরে প্রস্তাবিত হিসাবে, যখন মেইন সরবরাহ সরবরাহ করা হয় তখন ভিসি সাইড এসপিডিটি রিলে যোগাযোগের ট্রান্সফর্মার পাশের ডিপিডিটি রিলে আগে কয়েক মিলিসেকেন্ড সক্রিয় করা উচিত। যাইহোক, যখন মেইন ইনপুট ব্যর্থ হয়, উভয় রিলে প্রায় একই সাথে বন্ধ করা উচিত। এই শর্তগুলি নিম্নলিখিত সার্কিট ব্যবহার করে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

এখানে, রিলে কয়েলটির জন্য অপারেশনাল ডিসি সরবরাহ একটি স্ট্যান্ডার্ড থেকে অর্জিত হয় এসি থেকে ডিসি অ্যাডাপ্টার , গ্রিড মেইনগুলির সাথে প্লাগযুক্ত।

এর অর্থ, যখন গ্রিড এসি পাওয়া যায় তখন এসি / ডিসি অ্যাডাপ্টার রিলে চালিত হয়। ডিসি সরবরাহের সাথে সরাসরি সংযুক্ত হওয়া এসপিডিটি রিলে ডিপিডিটি রিলে যাওয়ার আগে দ্রুত সক্রিয় হয়। 10 ওহম এবং 470 ইউএফ ক্যাপাসিটরের উপস্থিতির কারণে ডিপিডিটি রিলে কয়েক মিলিসেকেন্ড পরে সক্রিয় করে। এটি নিশ্চিত করে যে ট্রান্সফরমারটি তার 220 ভি পাশের গ্রিড এসি ইনপুটটিতে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হওয়ার আগে মোসফেট ড্রাইভার আইসি অক্ষম হয়ে গেছে।

যখন মেইনস এসি ব্যর্থ হয়, উভয় রিলে স্যুইচ প্রায় একই সাথে বন্ধ করে দেয়, যেহেতু 470uF ক্যাপাসিটরের এখন সিরিজ বিপরীত পক্ষপাতযুক্ত ডায়োডের কারণে ডিপিডিটি-তে কোনও প্রভাব নেই।

এটি একটি একক সাধারণ ট্রান্সফর্মারের মাধ্যমে ইনভার্টার ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এমওএসএফইটি বডি ডায়োড ব্যবহার সম্পর্কিত আমাদের ব্যাখ্যা শেষ করে। আশা করি, এই ধারণাটি অনেক শখের লোককে একটি একক সাধারণ ট্রান্সফর্মার ব্যবহার করে বিল্ট-ইন ব্যাটারি চার্জারগুলির সাহায্যে সস্তা, কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিন সংকেত তৈরি করতে অনুমতি দেবে।