স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটর এবং এটির কাজ কী

একটি স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার ইঞ্জিন একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং অত্যন্ত দক্ষ ডিভাইস যার অসংখ্য অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। যেহেতু রটার স্থায়ী চৌম্বক দ্বারা তৈরি, তাই এটি কোনও বাহ্যিক উত্তেজনার প্রয়োজন হয় না যা এটি খেলনা, ছোট মোটর ইত্যাদির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে খুব দরকারী করে তোলে কারণ এর নকশার দিকগুলির কারণে, প্রতিটি ঘোরার স্টেপ-কোণ সহজেই ডিজাইন করা যেতে পারে, যা এটিকে নাজুক অ্যাপ্লিকেশন যেমন চিকিত্সা যন্ত্র এবং এরোনটিকাল স্ট্রাকচারে দরকারী করে তোলে। এর আকার ছোট হওয়ায় এটি অত্যন্ত মোবাইল এবং সহজেই ব্যবহারযোগ্য। এই নিবন্ধটিতে স্থায়ী চৌম্বক স্টেপার মোটরের একটি ওভারভিউ আলোচনা করা হয়েছে।

স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটর কী?

সংজ্ঞা: এটি বৈদ্যুতিন শক্তি রূপান্তরকারী ডিভাইস, যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। একটি স্টিপার মোটর, উভয় রটার এবং স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি যেমন উত্সাহিত হয় যে রটার চৌম্বকীয় ক্ষেত্র এবং স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের আন্তঃ ক্রিয়া টর্ক তৈরি করে। স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটর, রটার কয়েলগুলি উত্তেজিত হয় না, পরিবর্তে, আমরা স্থায়ী চৌম্বক ব্যবহার করি।

প্রচলিত স্টেপার মোটরগুলিতে, তড়িৎ চৌম্বকগুলি ব্যবহৃত হয়, যা রটার চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরির জন্য বাহ্যিকভাবে উত্তেজিত হওয়া প্রয়োজন। তবে এই ক্ষেত্রে আমরা স্থায়ী চৌম্বক ব্যবহার করি। এটি রটার উত্তেজনা সিস্টেমকে হ্রাস করে এবং মোটরটিকে অপারেশনের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। রটার উত্তেজনার অনুপস্থিতির কারণে লোকসানগুলিও হ্রাস পায়।

স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটর নির্মাণ

এটি দুটি মৌলিক অংশ নিয়ে গঠিত। স্টেশার অংশটি স্টেটরও বলে। স্ট্যাটারে স্ট্যাটারের খুঁটিগুলি এমনভাবে স্থাপন করা হয় যেগুলি ডায়াগ্রামের মতো প্রদর্শিত উইন্ডিংগুলিতে উত্তেজিত হলে প্রতিটি স্ট্যাটার মেরু একটি চৌম্বকীয় মেরু গঠন করে। যদি এটি একটি দ্বি-মেরু মেশিন হয়, তবে বিপরীত খুঁটিগুলি সিরিজের সাথে সংযুক্ত সাধারণ ঘূর্ণায়মান দ্বারা উত্তেজিত হয়, যেমন, উত্তর এবং দক্ষিণের বিপরীত মেরুগুলির প্রত্যেকটি।

নির্মাণ

একইভাবে, অন্য দুটি জোড়া খুঁটি এক চক্রে সিরিজ ঘুরতে উত্সাহিত হয়, যেমন তারাও একটি জোড়া খুঁটি গঠন করে। রটার স্থায়ী চৌম্বক দিয়ে তৈরি। সিরামিকের মতো অনেকগুলি উপকরণ রয়েছে যা স্থায়ী চৌম্বক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। রটার চৌম্বকগুলি একটি বাহ্যিক খাদের সাথে সংযুক্ত থাকে, যেমন, ঘোরার পরে, এটি যান্ত্রিক আউটপুট সরবরাহ করে।

স্টিপার মোটর নীতিমালা

স্টিপার মোটরের কাজের নীতিটি প্রচলিত মোটরের সাথে সমান। এটি লরেন্টজ ফোর্স আইনের নীতিতে কাজ করে। যার মতে, যখনই কোনও বর্তমান বহনকারী কন্ডাক্টরকে চৌম্বকীয় স্থানে স্থাপন করা হয় তবে ফ্লাক্সের মিথস্ক্রিয়তার কারণে এটি একটি শক্তি অনুভব করে।

ফ্লাক্স যা ইন্টারেক্ট করে তা হ'ল স্টেটর চৌম্বকীয় ফ্লাক্স এবং রটার চৌম্বকীয় প্রবাহ। স্টেটর চৌম্বকীয় বাহ্য বাহ্যিক উত্তেজনার কারণে তৈরি হয় এবং স্থায়ী চৌম্বকগুলির কারণে রটার চৌম্বকীয় ফ্লাক্স তৈরি হয়। এটি আরও লক্ষণীয় যে, ফ্লেমিংয়ের বাম-হাতের নিয়মের কারণে মোটরের দিকটি পরিচালনা করা হয়।

স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটর কাজ

কার্যকরী স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটরটি নিম্নলিখিত মোডগুলিতে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে

কার্য মোড 1

মোড ঘ - এই মোডে, স্টেটর খুঁটির একটি ধাপ দুটি জোড় চৌম্বকীয় মেরু তৈরি করতে সিরিজ ঘুরানোর সাথে একসাথে উত্তেজিত হয়। এটি লক্ষ করা যায় যে, এই মোডে, বি পর্বটি মোটেও উত্তেজিত নয়। যখন এ পর্ব উত্তেজিত হয় তখন এটি উত্তর এবং দক্ষিণ মেরু গঠন করে। এই মুহুর্তে, রটার চৌম্বকীয় মেরুগুলি স্টেটর চৌম্বক মেরুতে আকৃষ্ট হয়।

মোড 2 - এই মোডে, স্টেটর খুঁটির বি ফেজ দুটি জোড় চৌম্বকীয় মেরু তৈরি করতে সিরিজ ঘুরানোর সাথে একসাথে উত্তেজিত হয়। এটি লক্ষ করা যায় যে, এই মোডে, এ পর্বটি মোটেও উত্তেজিত নয়। বি পর্ব উত্তেজিত হয়ে উঠলে এটি উত্তর ও দক্ষিণ মেরু গঠন করে। এই মুহুর্তে, রটার চৌম্বকীয় মেরুগুলি স্টেটর চৌম্বক মেরুতে আকৃষ্ট হয়। যা রটারটি মোড 1 থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরায়।

কার্য মোড 2

মোড 3 - আবার এই মোডে, স্টেটর খুঁটির একটি ফেজ দুটি জোড় চৌম্বকীয় মেরু তৈরি করতে সিরিজ ঘুরানোর সাথে একসাথে উত্তেজিত হয়। এটি লক্ষ করা যায় যে, এই মোডে, বি পর্বটি মোটেও উত্তেজিত নয়। যখন এ পর্ব উত্তেজিত হয় তখন এটি উত্তর এবং দক্ষিণ মেরু গঠন করে। এই মুহুর্তে, রটার চৌম্বকীয় মেরুগুলি স্টেটর চৌম্বক মেরুতে আকৃষ্ট হয়। এটি রটারটি মোড 2 থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরায়।

মোড 4 - আবার এই মোডে, স্টেটর খুঁটির বি ফেজ দুটি জোড় চৌম্বকীয় মেরু তৈরি করতে সিরিজ ঘুরানোর সাথে একসাথে উত্তেজিত হয়। এটি লক্ষ করা যায় যে, এই মোডে, এ পর্বটি মোটেও উত্তেজিত নয়। বি পর্ব উত্তেজিত হয়ে উঠলে এটি উত্তর ও দক্ষিণ মেরু গঠন করে। এই মুহুর্তে, রটার চৌম্বকীয় মেরুগুলি স্টেটর চৌম্বক মেরুতে আকৃষ্ট হয়। যা রটারটি মোড 3 থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরায়।
এই পদ্ধতিতে, রটারটি মোড 1 থেকে মোড 4 এ একটি সম্পূর্ণ বিপ্লব তৈরি করে।

স্টিপার মোটরের সুবিধা এবং অসুবিধা

দ্য স্থায়ী চৌম্বক স্টিপারের সুবিধা মোটর হয়

• এটি কমপ্যাক্ট এবং আকারে ছোট, যা এটি অনেক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দরকারী
• কোনও বাহ্যিক উত্তেজনা না থাকায় লোকসান কম হয় are
• কোনও বাহ্যিক উত্তেজনার অনুপস্থিতির কারণে রক্ষণাবেক্ষণ কম হয়।
• মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে এটি বাহ্যিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে
• সেন্সরগুলি রটার উইন্ডিংগুলি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হতে পারে
• বিস্তৃত গতি এবং টর্কে চালিত হতে পারে।
• যথাযথ নিয়ন্ত্রণ

দ্য স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটরের অসুবিধা হয়

• স্থায়ী চৌম্বক সীমাবদ্ধতার কারণে এটি উচ্চ শক্তি প্রয়োগের জন্য ব্যবহার করা যায় না
• টর্ক উত্পাদিত সীমিত
• স্থায়ী চুম্বকের জীবন সীমাবদ্ধ।

অ্যাপ্লিকেশন

দ্য স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটরের অ্যাপ্লিকেশন হয়

• বৈমানিক শিল্প
• যন্ত্রমানব নির্মাণ বিদ্যা
• খেলনা
• উত্পাদন
• নিয়ন্ত্রণ শিল্প
• মিল এবং মুদ্রণ

তাই আমরা কার্যনির্বাহী, নির্মাণের দিকগুলি এবং এর প্রয়োগগুলি দেখেছি স্থায়ী চৌম্বক স্টিপার মোটর এটি অবশ্যই লক্ষণীয় যে কোন চৌম্বকীয় পদার্থগুলি এই মোটরগুলির কার্যকারিতা উন্নত করতে ব্যবহৃত হয় এবং কীভাবে মেশিনের ধাপের কোণটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে?