EGR সেন্সর: ডায়াগ্রাম, কাজ, কারণ, লক্ষণ, ফল্ট কোড এবং এর প্রয়োগ

সারা বিশ্বের যানবাহন নির্মাতারা নিষ্কাশন নির্গমন কমাতে বাধ্য হয়েছে। এটি পরিবেশে উৎপন্ন NOX দূষণকারীর উচ্চ পরিসরের কারণে ডিজেলের উপর ভাল ফোকাস সহ পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। EGR সিস্টেম দহন চেম্বারের মধ্যে উত্পন্ন NOX নির্গমন পরিমিত করতে সাহায্য করে। যখনই ইঞ্জিনের দহন তাপমাত্রা বেশি হয় তখনই এর নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ গ্রহণের বাতাসে স্থাপন করে তাপমাত্রা হ্রাস পাবে। ডিজেল ইঞ্জিনে, EGR সিস্টেম খুব সক্রিয় হয়ে ওঠে যখনই নিষ্কাশন গ্যাস 450 ̊C অর্জন করে যখন এটি পেট্রোল প্রয়োগের মধ্যে 650 ̊C হয়। এই নিবন্ধটি সংক্ষিপ্তভাবে ব্যাখ্যা করে ইজিআর সেন্সর , এর কাজ, এবং এর অ্যাপ্লিকেশন।

একটি EGR সেন্সর কি?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) সেন্সর গাড়ির EGR ভালভ জুড়ে নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের গতিবিধি সনাক্ত করে। ইজিআর সেন্সরের কাজ হল ইজিআর ভালভের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করে এবং আরও সুনির্দিষ্ট ইজিআর প্রবাহ হার নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দিয়ে যানবাহনে যথাযথ নির্গমন বজায় রাখা। এর পরে, কম্পিউটার সিস্টেম ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করে অনুমোদনযোগ্য নির্গমন ঘোষণা করে। এইগুলো সেন্সর সাধারণত স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে যুক্ত এবং কৃষি, নির্মাণ এবং শিল্প সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। EGR সেন্সরের আবাসনের জন্য উচ্চ তাপীয় স্থিতিশীলতা, শক্তির প্রয়োজনীয়তা এবং বিশিষ্ট তাপমাত্রায় পরিধান প্রতিরোধের প্রয়োজন।

কিভাবে EGR সেন্সর কাজ করে?

ইজিআর সেন্সর হল গাড়ির একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থার মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য উপাদান যা গাড়ির ইঞ্জিনে পুনরায় সঞ্চালিত নিষ্কাশন গ্যাসগুলির প্রবাহ এবং গঠন পর্যবেক্ষণ করে। তাই এটি ECU (ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট) কে EGR ভালভের ক্রিয়াকলাপ সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে, যা ফলস্বরূপ নির্গমন হ্রাস করার পাশাপাশি জ্বালানীর দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে। ইজিআর প্রধানত দুটি কারণে গাড়িতে ব্যবহৃত হয় যেমন; উচ্চ দক্ষতা এবং কম দূষণকারী নির্গমন।

এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেম ডায়াগ্রাম

EGR সিস্টেম হল অসংখ্য যানবাহন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে একটি যা নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে NOx (নাইট্রোজেন অক্সাইড) এর পরিমাণ কমাতে সাহায্য করে। সাধারণত, ইঞ্জিন সিলিন্ডারে দহন প্রক্রিয়ায় নাইট্রোজেন অক্সাইড তৈরি হতে পারে। যদিও NOx গঠনটি উচ্চতর দহন তাপমাত্রায় যা 1600 °C (বা) 2912 °F-এর উপরে হয় গুরুতরভাবে বৃদ্ধি করা যেতে পারে।

উচ্চতর দহন তাপমাত্রা ইঞ্জিনের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক যা অতিরিক্ত তাপ থেকে সিলিন্ডারের মধ্যে জ্বালানী বা বায়ুর মিশ্রণ জ্বললে বিস্ফোরণ বা প্রি-ইগনিশনের মতো প্রভাব সৃষ্টি করে। যেহেতু এটি ভুল সময়ে ঘটে, বিস্ফোরণটি ঝকঝকে হওয়ার আগে গাড়ির ইঞ্জিনের উপাদানগুলির উপর চাপ অন্তর্ভুক্ত করে। সুতরাং, দীর্ঘায়িত বিস্ফোরণ পিস্টন, ভালভ এবং অন্যান্য অনেক অংশের ক্ষতি করে। EGR সিস্টেম এক্সস্টোস্ট গ্যাসের একটি ছোট অংশকে পুনঃনির্দেশিত করে দহন তাপমাত্রা হ্রাস করে যা গ্রহণের বহুগুণে ফিরে যায়। এই গ্যাসগুলি আর দাহ্য নয়, তাই নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা গ্রহণের বাতাসকে পাতলা করা জ্বালানী বা বায়ু চার্জকে কম দাহ্য করে তুলবে।

ইঞ্জিন কম্পিউটার কিভাবে EGR সিস্টেমের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে?

ইজিআর সিস্টেমে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ইঞ্জিন কম্পিউটার ইজিআর ভালভ খুলতে বা বন্ধ করতে সাহায্য করে। এখানে, EGR ভালভটি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ড সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। এই ভালভটি সাধারণত বন্ধ থাকে, তাই ইঞ্জিন ঠান্ডা, নিষ্ক্রিয় বা কঠিন ত্বরণের মাধ্যমে কোন EGR প্রবাহ থাকে না। অবিচলিত ভ্রমণে, EGR-এর প্রবাহ মাঝারি লোডের শীর্ষে রয়েছে। কিছু গাড়ির ইজিআর ভালভ ভ্যাকুয়াম অ্যাকচুয়েটরের মাধ্যমে চালিত হয় কারণ আধুনিক গাড়িতে একটি স্টেপ মোটরের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক ইজিআর ভালভ থাকে।

কিভাবে EGR সিস্টেমের প্রবাহ পর্যবেক্ষণ করা হয়?

ইঞ্জিন কম্পিউটার অন্যান্য নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে পর্যায়ক্রমে EGR সিস্টেম পরীক্ষা করে। সুতরাং যদি প্রবাহ প্রত্যাশার চেয়ে কম বা বেশি হয়, তাহলে PCM একটি ত্রুটি সনাক্ত করবে এবং যন্ত্র প্যানেলের উপরে চেক ইঞ্জিনের আলোকে সক্রিয় করবে।

EGR এর প্রবাহ নিরীক্ষণ করার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে। ইজিআর সিস্টেমের ইনটেক উপাদানে কিছু গাড়িতে একটি ইজিআর তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করা আছে। যখন EGR ভালভ আনলক হয়, তখন গ্রহণের দিকের তাপমাত্রা গরম নিষ্কাশন গ্যাস থেকে বৃদ্ধি পাবে।

আধুনিক গাড়িগুলি একটি বৈদ্যুতিক ইজিআর ভালভ ব্যবহার করে তবে কিছু গাড়িতে একটি ইজিআর কুলারও থাকে। সুতরাং EGR প্রবাহ PCM দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় একটি স্টেপ মোটরের মাধ্যমে EGR ভালভ খুলে (বা) বন্ধ করে। EGR প্রবাহ MAP সেন্সর, MAF সেন্সর এবং জ্বালানী বা বায়ু অনুপাত সেন্সর দ্বারা নিরীক্ষণ করা হয়।

একটি খারাপ EGR সেন্সরের লক্ষণ

একটি ত্রুটিপূর্ণ EGR সেন্সর EGR সিস্টেমের প্রবাহ এবং অপারেশনের সাথে অনেক সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে যা শক্তি হ্রাস, যানবাহনের নির্গমন, হ্রাস ত্বরণ এবং জ্বালানী দক্ষতার মতো পারফরম্যান্স সমস্যার দিকে পরিচালিত করে।

• গাড়ির ইঞ্জিন একটি মোটামুটি নিষ্ক্রিয় আছে।
• গাড়ির খারাপ কর্মক্ষমতা।
• জ্বালানি খরচ বাড়ানো যেতে পারে।
• অলস সময় আপনার গাড়ী নিয়মিত থামে.
• আপনি একটি জ্বালানী গন্ধ পেতে পারেন.
• গাড়ির ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনার আলো জ্বলে থাকে।
• গাড়ি বেশি নির্গমন উৎপন্ন করে।
• আপনি গাড়ির ইঞ্জিন থেকে ঠক ঠক শব্দ শুনতে পাচ্ছেন।
• এটি ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা একটি সুস্পষ্ট পতন হতে পারে.
• আপনার গাড়ী শুরু করার সময় আপনি একটি দ্বিধা অনুভব করতে পারেন।
• চড়াই চালানোর সময় অলস ত্বরণ বা শক্তির অভাব।

কারণসমূহ

খারাপ ইজিআর সেন্সরগুলির কারণগুলি নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

• খারাপ জ্বালানী ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা হ্রাস, উন্নত নির্গমন এবং সেন্সরের সম্ভাব্য ক্ষতি হতে পারে।
• আপনার গাড়ির ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ উপেক্ষা করা EGR ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
• সময়ের সাথে সাথে EGR ভালভের মধ্যে কার্বন জমা হতে পারে এবং এর সংযুক্ত উপাদানগুলি নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করতে পারে এবং ভালভের কার্যকারিতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
• একটি খারাপ EGR ভালভ ভালভকে সঠিকভাবে খোলা (বা) বন্ধ হওয়া থেকে বন্ধ করতে পারে।
• ম্যানুফ্যাকচারিং ত্রুটিগুলি EGR ভালভের সমস্যা সৃষ্টি করে যাতে শুরুতে ভালভটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে যার ফলে অকাল ব্যর্থতা বা খারাপ কর্মক্ষমতা হতে পারে।
• গুরুতর অপারেটিং অবস্থার এক্সপোজার যেমন; অত্যধিক ধূলিকণা, ভারী বোঝার বর্ধিত সময়কাল, এবং উচ্চ তাপমাত্রা একটি EGR ভালভের পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে।
• এই সমস্ত অপারেটিং অবস্থার কারণে দ্রুত কার্বন তৈরি হতে পারে এবং ইজিআর ভালভের উপাদানগুলির উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে যা সম্ভাব্য অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
• এইভাবে, EGR ভালভের কারণে সৃষ্ট কারণগুলি কমাতে, সম্মানজনক জ্বালানী উত্সগুলি ব্যবহার করা নিশ্চিত করুন এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন৷ তাই তেল পরিবর্তন করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা অনুযায়ী EGR প্রতিস্থাপন বা পরিষ্কার করে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা প্রতিরোধ করতে এবং ভালভের আয়ু বাড়াতে সাহায্য করতে পারে।

কিভাবে EGR সেন্সর সমস্যার সমাধান করবেন?

একটি EGR সমস্যা সমাধানে জড়িত পদক্ষেপগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• নিশ্চিত করুন যে সমস্ত বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং ভ্যাকুয়াম লাইন সঠিকভাবে সংযুক্ত এবং অবস্থান করছে।
  2000 থেকে 2500 rpm এ ভ্যাকুয়ামের জন্য ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই পাইপ যাচাই করতে একটি ভ্যাকুয়াম গেজ ব্যবহার করতে হবে। স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায়, কোনও ভ্যাকুয়াম একটি আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, একটি ত্রুটিপূর্ণ বা অবরুদ্ধ পোর্টেড ভ্যাকুয়াম সুইচ, বা একটি ত্রুটিপূর্ণ সোলেনয়েড ভ্যাকুয়াম পাম্প বা অ্যামপ্লিফায়ারের পরামর্শ দেয় না।
• ইঞ্জিন চলাকালীন ভ্যাকুয়াম সোলেনয়েড যাচাই করুন। যদি সোলেনয়েড আনলক না করে যখন এটি সক্রিয় হয়, তাহলে এটি খোলা (বা) বন্ধ অবস্থানের মধ্যে আটকে যাবে অন্যথায় একটি আলগা তার (বা) খারাপ GND আছে, এবং তারপর EGR অপারেশন পরিবর্তন করা হবে।
• 1500 - 2000 rpm এ ভালভ স্টেম মুভমেন্ট চেক করুন এবং EGR ভালভ সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা অবশ্যই সরানো উচিত।
• ইজিআর ভালভের ধরণের উপর ভিত্তি করে একটি স্ক্যান টুল বা হ্যান্ড ভ্যাকুয়াম পাম্পের সাহায্যে সরাসরি ইজিআর ভালভে ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করুন।
• EGR ভালভ বের করুন এবং কার্বন বিল্ড আপের জন্য যাচাই করুন।
• প্রয়োজনে পরিষ্কার এবং আটকানোর জন্য মেনিফোল্ডের মধ্যে EGR টিউব পরীক্ষা করুন।

কিভাবে EGR প্রতিস্থাপন?

নিম্নলিখিত ধাপগুলির উপর ভিত্তি করে EGR প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

• প্রথমে গাড়ির ইঞ্জিনের কভার অপসারণ করতে হবে।
• এর পরে, ভালভের উপরে বৈদ্যুতিক তারটি খুলুন এবং ক্ষতির লক্ষণগুলি যাচাই করে বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং ভ্যাকুয়াম লাইনগুলি বের করুন।
• বেঁধে রাখা স্ক্রুগুলি বাদ দিন এবং আঘাত, কার্বন বিল্ড আপ বা ক্ষয়ের জন্য ভালভ নিশ্চিত করুন।
• EGR ভালভের মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন এবং নতুন ভালভের পাশাপাশি গ্যাসকেটের সাথে ফিট করুন।
• EGR-এর সাপ্লাই পোর্ট থেকে যেকোনো চলমান কার্বন নিয়ে যান
• বোল্টের গর্তের মধ্য দিয়ে EGR ভালভকে একত্রিত করুন এবং গ্যাসকেট এবং হাউজিংয়ের সাথে পুনরায় সংযোগ করুন।
• প্রস্তাবিত টর্ক সেটিংসের দিকে সমস্ত ফাস্টেনারকে শক্ত করুন।
• শক্তভাবে বসার পরে ভ্যাকুয়াম লাইন এবং বৈদ্যুতিক সংযোগগুলি পুনরায় সংযোগ করুন।
• সবশেষে, ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট লাইট রিসেট করার জন্য একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন এবং অন্য কোনো ত্রুটির জন্য যাচাই করুন। এখন অনেক গাড়ির ইজিআর ভালভকে অভিযোজনে পুনর্বিন্যাস করতে হবে। সুতরাং এটি সহজভাবে ECU কে খোলা ও বন্ধ পয়েন্টে স্টপ পজিশন অধ্যয়ন করতে দেয়।

EGR ফল্ট কোড

EGR ভালভের সাধারণ ফল্ট কোডগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

P0400 – EGR প্রবাহের ত্রুটি।
P0401 - অপর্যাপ্ত EGR প্রবাহ সনাক্তকরণ।
P0402 – EGR-এর অত্যধিক প্রবাহ।
P0403 - EGR সার্কিটের ত্রুটি।
P0404 – EGR সার্কিটের পরিসর বা কর্মক্ষমতা।
P0405 - EGR সেন্সরের একটি সার্কিট কম।
P0406 - EGR সেন্সরের একটি সার্কিট বেশি।
P0407 – EGR সেন্সরের B সার্কিট কম।
P0408 – EGR সেন্সরের B সার্কিট বেশি।
P1403 - কম EGR সোলেনয়েড।
P1404 - EGR সিস্টেমে বন্ধ ভালভের পিন্টেল ত্রুটি।
P1405 - EGR-এর জন্য উচ্চ সোলেনয়েড
P1406 - EGR সিস্টেমের জন্য পিন্টেল অবস্থান ত্রুটি।

সুবিধা অসুবিধা

দ্য EGR সেন্সরের সুবিধা নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• ইজিআর সিস্টেম ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের একটি অংশকে দহন চেম্বারে ফিরিয়ে দিয়ে নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করে।
• এটি গ্রহণের অক্সিজেনের ঘনত্ব হ্রাস করে দহন তাপমাত্রা কমাতে পারে যা জ্বালানী দক্ষতা বাড়াতে পারে।
• এটি সর্বোচ্চ দহন তাপমাত্রা হ্রাস করে বিস্ফোরণ বা ইঞ্জিন নক হ্রাস করতে সহায়তা করে।
• EGR দহন চেম্বারের পৃষ্ঠে তাপ অপচয় হ্রাস করে যা সম্প্রসারণ স্ট্রোক জুড়ে যান্ত্রিক কাজে রূপান্তরিত করার জন্য আরও তাপ শক্তি রক্ষা করে।
• এটি গাড়ির ইঞ্জিনকে টেকসই পরিবহন সমাধান সমর্থন করার জন্য নির্গমন হ্রাস এবং কর্মক্ষমতার মধ্যে ভারসাম্য অর্জন করতে দেয়।
• এটি বায়ু দূষণ এবং স্বাস্থ্য সমস্যায় অবদান রাখে এমন কণা পদার্থের বিকাশ কমাতে সাহায্য করে।
• যখন EGR সামান্য দহন হ্রাস করে তখন এর প্রভাবগুলি স্পার্ক টাইমিং এবং সর্বোত্তম ইঞ্জিন বজায় রাখার কর্মক্ষমতা বৃদ্ধির মাধ্যমে ঘন ঘন ক্ষতিপূরণ করা যেতে পারে।
• এটি অনিরাপদ দূষণ কমানোর জন্য অনুঘটক রূপান্তরকারীর মতো অন্যান্য নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির মাধ্যমে একত্রিত করা যেতে পারে।

দ্য EGR সেন্সর এর অসুবিধা নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• ইজিআর সিস্টেম ইঞ্জিনের শক্তির পাশাপাশি প্রতিক্রিয়াশীলতা হ্রাস করে, বিশেষ করে নিম্ন RPM-এ।
• এটি গাড়ির ইঞ্জিনে জটিলতা যোগ করে, যা নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা এবং সম্ভাব্য রক্ষণাবেক্ষণের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
• এই সিস্টেমগুলি ভালভ এবং গ্রহণের বহুগুণে কার্বন তৈরি করতে পারে যা সম্ভাব্য ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।
• EGR-এর চরম ব্যবহার পাওয়ার আউটপুট হ্রাস করতে পারে কারণ এটি ইনকামিং এয়ার-ফুয়েল মিশ্রণের ঘনত্ব কমিয়ে দেয়, তারপর এটি ইঞ্জিনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতাকে প্রভাবিত করতে পারে।
• অত্যধিক EGR আংশিক দহন ঘটায় যা অগ্নিদগ্ধ, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা হ্রাস এবং রুক্ষ অলসতার কারণ হতে পারে।
• EGR অবশেষে কার্বন আমানত তৈরি করতে পারে যা EGR ভালভ ক্লোজিং এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলির দিকে পরিচালিত করে। সুতরাং এটি সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রতিস্থাপনকে প্রভাবিত করে।
• EGR সিস্টেমের সংযোজন গাড়ির ইঞ্জিনে জটিলতা যোগ করতে পারে যার জন্য ভালভ, কন্ট্রোল সিস্টেম এবং সেন্সরগুলির মতো অতিরিক্ত উপাদানগুলির প্রয়োজন। এই জটিলতা উৎপাদনের খরচ ও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা বাড়ায়।
• ইজিআর ইনটেক সিস্টেমে গরম নিষ্কাশন গ্যাস প্রবর্তন করে, যা গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রা বাড়াতে পারে এবং কুলিং সিস্টেমের কার্যকারিতাকে সম্ভাব্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

EGR সেন্সর অ্যাপ্লিকেশন

দ্য EGR সেন্সর অ্যাপ্লিকেশন নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন কমাতে একটি EGR সেন্সর ব্যবহার করা হয়
• এই সেন্সরগুলি সাধারণত স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে যুক্ত থাকে যা কৃষি, নির্মাণ এবং শিল্প সরঞ্জামগুলির মধ্যে ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত।
• EGR একটি অত্যন্ত কার্যকরী কৌশল যা জ্বালানি খরচ না বাড়িয়ে ডিজেল ইঞ্জিন থেকে NOx এর নির্গমন নিয়ন্ত্রণ করে।
• এটি গাড়ির ইঞ্জিনের একটি উল্লেখযোগ্য নিয়ন্ত্রণ উপাদান যা ইনটেক পাইপের উপর অবস্থিত। এর প্রধান কাজ হল ইনটেক ম্যানিফোল্ডে আসা নিষ্কাশন গ্যাসের যোগফল নিয়ন্ত্রণ করা এইভাবে, প্রধানত পুনঃসঞ্চালনের জন্য গ্রহণের বহুগুণে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ নিষ্কাশন গ্যাস সরবরাহ করে।

এইভাবে, এই EGR এর একটি ওভারভিউ সেন্সর, এর কাজ, সুবিধা, অসুবিধা এবং এর অ্যাপ্লিকেশন। গাড়ির একটি নিষ্কাশন সিস্টেমে EGR সেন্সর একটি উল্লেখযোগ্য উপাদান যা নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহ এবং গঠন নিরীক্ষণ করে যা গাড়ির ইঞ্জিনে পুনরায় চালু করা হচ্ছে। সুতরাং এটি ইসিইউকে ইজিআর ভালভের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে, যা ফলস্বরূপ নির্গমন হ্রাসে সহায়তা করে এবং জ্বালানী দক্ষতা বাড়ায়। এই সেন্সরগুলি EGR ভালভের কাছে অবস্থিত কারণ নিষ্কাশন গ্যাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি EGR সেন্সর এবং ভালভের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত। ইজিআর সেন্সর ব্যর্থতার সাধারণ কারণ হল শর্টস, ওপেন (বা) বিরতিহীন সংকেত। এখানে আপনার জন্য একটি প্রশ্ন, একটি ইঞ্জিন নক সেন্সর কি?