নিবন্ধটি শারীরিক শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করার একটি আকর্ষণীয় ধারণার সার্কিট বাস্তবায়ন সম্পর্কে ব্যাখ্যা করেছে। এখানে আমরা নষ্ট জিম ওয়ার্কআউট শক্তিকে দরকারী বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর বা চ্যানেলাইজ করার একটি সহজ পদ্ধতি শিখি। এই ব্লগটির আগ্রহী সদস্যদের মধ্যে একটি ধারণা দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছিল, আসুন আরও জানুন:
প্রযুক্তিগত বিবরণ:
এই যে জনাব,
আমি চূড়ান্ত বর্ষের ECE ছাত্র।
আমি আমার কলেজের জিমে শক্তি উত্পন্ন করতে ইচ্ছুক।
এর সাথে আমার কিছু ধারণা আছে। সুতরাং আমি আপনার কিছু ধারণা এর সাথে সম্পর্কিত প্রয়োজন।
আমি ওজন সম্পর্কিত অনুশীলন মেশিনের মাধ্যমে কীভাবে শক্তি তৈরি করতে পারি? আমরা পাইজো ইলেকট্রিক স্ফটিক ব্যবহার করতে পারি না।
আমার কিছু ধারণা দরকার এবং আরও একটি বিষয় আমি তার জন্য আমার পদ্ধতিটি বলব যদি কোনও ভুল ঘটে তবে আমাকে সংশোধন করুন।
1. জেনারেটরের মাধ্যমে এসি শক্তি জেনারেট করুন
2. সংশোধনকারীকে দেয়
3. ব্যাটারি শক্তি সংরক্ষণ করুন
৪. বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করুন।
নকশা
ইনপুট শক্তির উত্স সুনির্দিষ্ট এবং ধারাবাহিক হওয়ায় উপরের ধারণাটি বাস্তবায়ন করা খুব সহজ।
একটি জিমে কাজ করার সময়, অংশগ্রহণকারীরা অতিরিক্ত শারীরিক পরিমাণে ওজন বা পেশীর বৃদ্ধি বাড়াতে তাদের শারীরিক শক্তি দান করতে আগ্রহী। সুতরাং, যাইহোক এই শক্তিটি অপচয় করার জন্য যা ধারণাটি অর্জন করা আরও সহজ করে তোলে।
আমরা সকলেই জানি যে যান্ত্রিক শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তরিত করার সর্বাধিক সহজ উপায় হল একটি মোটর মাধ্যমে, বা মোটর স্পিনিংয়ের জন্য এবং মোটরের আউটপুট তারগুলি থেকে বিদ্যুৎ অর্জনের জন্য শক্তি ব্যবহার করে।
উপরোক্ত নীতিটি এখানে কার্যকরভাবে নিযুক্ত প্রতিটি কার্যকর হতে পারে।
পালকি / দড়ি এবং স্থগিত ওজন প্রক্রিয়া সমন্বিত একটি জিমের সমস্ত ওজন প্রশিক্ষণের সরঞ্জামগুলি বিদ্যুত উত্পাদনকারী মেশিনে রূপান্তরিত হতে পারে।
নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে এমন একটি ব্যবস্থা গড়া হতে পারে যেখানে অতিরিক্ত দড়ি পালকি পদ্ধতিতে একটি সাধারণ স্থায়ী চৌম্বক ধরণের মোটর বিদ্যমান ওজন প্রশিক্ষণ মেশিনের সাথে সংহত করা যায়।
যখন কোনও সদস্য কাজ করার সময় মেশিনটি টান এবং ব্যবহার করেন, মোটরটি একটি পুশ টানুন পদ্ধতিতে মোড়ক অনুসারে ঘোরানো হয়।
উপরের চলনটি মোটর আউটপুট তারগুলি জুড়ে প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিন বিদ্যুৎ উত্সাহ দেয় যা যথাযথভাবে সংশোধনকারী / নিয়ন্ত্রণকারী সার্কিটের অভ্যন্তরে প্রসেস করা হয় এবং অবশেষে সংযুক্ত ব্যাটারিটি চার্জ করার জন্য সরবরাহ করা হয়।
আরেকটি বিষয় এখানে সাক্ষ্য দেওয়া যেতে পারে, একটি স্রাবযুক্ত ব্যাটারি সংযুক্ত থাকায় মোটরটিকে আরও বেশি ঘূর্ণন সঞ্চারিত করা হবে যার ফলে প্রক্রিয়াটি শক্ত হয়ে উঠবে।
এটি আশাবাদী পুরো বিষয়টিকে আমাদের 'বডি বিল্ডারদের' জন্য আরও চ্যালেঞ্জিং এবং উপভোগ করবে।
মেশিনের পাল্লির তুলনায় মোটর পালিটি আকারে অনেক ছোট হওয়া উচিত, যাতে ঘূর্ণন অনুপাত মোটর পাল্লির উপরে সর্বোচ্চ সংখ্যার ঘূর্ণনকে সমর্থন করে এবং মোটর থেকে অনুকূল শক্তি উত্পাদন করতে সহায়তা করে।
নীচে একটি সাধারণ চার্জার / নিয়ামক দেখানো হয়েছে, যা এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্যও নিযুক্ত করা যেতে পারে। সার্কিটটি সুপরিচিত আইসি এলএম 338 ব্যবহার করে।
মোটর থেকে 'পুশ-পুল' ভোল্টেজ বা মোটর থেকে বিকল্প ভোল্টেজটি চারটি ডায়োড দ্বারা প্রথমে সংশোধন করা হয়, ক্যাপাসিটার দ্বারা ফিল্টার করে এবং আইসি এলএম 338 সার্কিট দ্বারা কাঙ্ক্ষিত ব্যাটারি ভোল্টেজকে নিয়ন্ত্রিত করে।
পূর্ববর্তী: বৈদ্যুতিন 12V ডিসি ক্যাপাসিটিভ ডিসচার্জ ইগনিশন (সিডিআই) সার্কিট পরবর্তী: একটি একক স্যুইচ দিয়ে ডিসি মোটর ক্লকওয়াইজ / অ্যান্টিকলকওয়াইজ পরিচালনা করা