বৈদ্যুতিন সার্কিটগুলিতে, বিভিন্ন বৈদ্যুতিন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োগের জন্য একটি ব্রিজ সার্কিট পরীক্ষাগার গণনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ব্রিজ সার্কিটের নকশা এবং নির্মাণের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরণের ব্রিজ সার্কিট যেমন হুইটস্টোন, ম্যাক্সওয়েল , কেলভিন, ওয়েইন, কেরি পালক সেতু ইত্যাদি প্রতিরোধের মান গণনা করার জন্য ১৮y২ সালে কেরি পালকের উদ্ভাবিত কেরি ফস্টার ব্রিজ সার্কিট ব্যবহার করা হয়।
কেরি ফস্টার ব্রিজ কী?
ব্রিজ সার্কিট যা মাঝারি প্রতিরোধের গণনা করতে পারে বা দুটি বৃহত / সমানকে তুলনা করতে এবং পরিমাপ করতে পারে প্রতিরোধের ছোট প্রকরণের মানগুলি কেরি পালক সেতু হিসাবে পরিচিত। এটি হুইটস্টোন ব্রিজ সার্কিটের পরিবর্তিত রূপ। এটিকে ছোট প্রতিরোধের পদ্ধতি হিসাবেও উল্লেখ করা হয়।
কেরি ফস্টার ব্রিজ নীতি
কেরি পালক সেতুর নীতিটি সহজ এবং হুইটস্টনের ব্রিজ ওয়ার্কিং নীতিের অনুরূপ। এটি নাল সনাক্তকরণের নীতিতে কাজ করে। তার মানে হল যে প্রতিরোধের অনুপাত সমান হবে এবং গ্যালভানোমিটার শূন্য রেকর্ড করে যেখানে কোনও প্রবাহ নেই is
যেমনটি আমরা জানি, যখন সেখানকার কোনও প্রবাহ নেই তখন সেতু সার্কিট ভারসাম্যপূর্ণ হয় গ্যালভানোমিটার । ভারসাম্যহীন অবস্থায়, বর্তমান গ্যালভানোমিটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং বঞ্চনা পর্যবেক্ষণ করে পাঠটি রেকর্ড করা হয়।
দ্য কেরি ফস্টার ব্রিজ সার্কিট ডায়াগ্রাম নীচে প্রদর্শিত হয়। সার্কিটে দুটি ইউনিট রয়েছে
- ব্রিজ ইউনিট
- পরীক্ষা ইউনিট
কেরি ফস্টার ব্রিজ সার্কিট
টেস্টিং ইউনিটে রয়েছে বিদ্যুৎ সরবরাহ , গ্যালভানোমিটার এবং পরিবর্তনশীল প্রতিরোধগুলি যা পরিমাপ করা উচিত। সময়ের সাথে সাথে ব্যাটারি স্রাবের সমস্যাগুলি দূর করতে ডিসি সরবরাহ প্রয়োগ করা হয়। সুতরাং, এটি আউটপুটে কোনও প্রভাব দেখায় না।
চিত্র থেকে, ব্রিজ সার্কিটটি পি, কিউ, আর এবং এস প্রতিরোধের সাহায্যে নির্মিত হয়েছে। তুলনা করার জন্য ব্যবহৃত পি ও কিউ পরিচিত রেজিস্ট্যান্স। আর ও এস মাপার জন্য অজানা প্রতিরোধ। দৈর্ঘ্যের এল সহ স্লাইড তারটি রেজিস্ট্যান্স আর এবং এস এর মধ্যে স্থাপন করা হয়েছে যা চিত্রে দেখানো হয়েছে। পি / কিউ এবং আর / এস প্রতিরোধের অনুপাতকে সমান / সমতুল্য করতে, পি এবং কিউয়ের মানগুলি সামঞ্জস্য করা যায়। স্লাইড তারের যোগাযোগের সাথে প্রতিরোধের অনুপাতের সমতুল্য স্লাইড করুন।
I1 বাম দিক থেকে সেতুটি যেখানে ভারসাম্যহীন সেখানে থেকে দূরত্বটিকে বিবেচনা করুন। I2 এর দূরত্বের সাথে যোগাযোগ স্লাইড করে সেতুটি ভারসাম্যহীন হয়ে যায় এবং R এবং S রোধগুলিকে বিনিময় করুন।
টেস্ট করার সময় স্যুইচটি রেজিস্ট্যান্সগুলি আর এবং এসকে বিনিময় করতে ব্যবহৃত হয়। ব্রিজটি ভারসাম্যপূর্ণ হলে গ্যালভানোমিটার শূন্য রেকর্ড করে। প্রথম সেতুর ভারসাম্য সমীকরণটি হ'ল,
পি / কিউ = (আর + আই 1 আর) / [(এস + (এল + আই 1) আর]
যেখানে স্লাইড তারের r = প্রতিরোধ / ইউনিট দৈর্ঘ্য।
এখন রেজিস্টেন্সগুলি আর এবং এস কে বিনিময় করুন তারপরে সেতু সার্কিটের জন্য ভারসাম্যযুক্ত সমীকরণটি হিসাবে দেওয়া হয়েছে,
পি / কিউ = (এস + আই 2 আর) / [(আর + (এল-আই 2)]
প্রথম ব্যালেন্স সমীকরণের জন্য, আমরা পাই,
পি / কিউ + 1 = [(আর + আই 1আর + এস + (এল-আই 1) আর] / [এস + (এল-আই 1) আর]] একা (1)
পি / কিউ = (আর + এস + আই 1 আর) / (এস + (এল-আই 1) আর)
আমরা হিসাবে একটি দ্বিতীয় সেতু ব্যালেন্স সমীকরণ পেতে
পি / কিউ + 1 = [(এস + আই 2 আর + আর + (এল-আই 1) আর] / [আর + (এল-আই 2) আর]… .. এক (2)
পি / কিউ +1 = (এস + আর + আইআর) / (আর + (এল-আই 2) আর)
উপরের সমীকরণগুলি (1) এবং (2)
এস + (এল-আই 1) আর = আর + (এল-আই 1) আর
এস-আর = (আই 1-আই 2)
সেতুর ভারসাম্য শর্তে, রেজিস্টেন্স এস এবং আর এর মধ্যে পার্থক্য স্লাইড তারের দৈর্ঘ্য l1 এবং l2 এর মধ্যে দূরত্বের পার্থক্যের সমান।
তাই এই ধরণের ব্রিজ সার্কিটকে কেরি ফস্টার স্লাইড ওয়্যার ব্রিজ সার্কিটও বলা হয়।
অনুশীলনে, যখন সেতুটি ভারসাম্যহীন হয়, তখন গ্যালভানোমিটারটি কম প্রতিরোধের সাথে সমান্তরালে সংযুক্ত থাকে, যা সার্কিটের জ্বলন এড়ানো হয়। কেরি পালক সেতুটি সংবেদনশীল যেখানে পরিমাপটি নাল পয়েন্টে করা উচিত। এবং জ্ঞাত এবং অজানা প্রতিরোধগুলি তুলনীয়।
স্লাইড ওয়্যার ক্যালিব্রেশন
স্লাইড তারের ক্রমাঙ্কন অর্জন করতে, চিত্রটিতে যেমন দেখানো হয়েছে স্লাইড তারের পরিচিত প্রতিরোধের সাথে সমান্তরালভাবে রেজিস্ট্যান্সগুলি আর বা এস রাখুন।
স্লাইড তারের ক্রমাঙ্কনগুলির জন্য, এসকে পরিচিত প্রতিরোধ হিসাবে বিবেচনা করুন
সমান্তরালে সংযুক্ত হওয়ার পরে এস ’প্রতিরোধের মান হোন।
এস-আর = (আই 1-আই 2) আর
এস-আর = (আই -১-আই -২) আর
(এস-আর) / (আই 1-আই 2) = (এস-আর) / (আইআই 1-আই আই 2)
উপরের সমীকরণটি সমাধান করতে আর এর মান পেতে,
আর = [এস (I’1-i’2) - এস (আই 1-আই 2)] / [(আমি আই -1-আই’২-আই 1 + আই 2)]… ..একিউ (3)
কেরি পালক সেতু ব্যবহার করে, আর এবং এস-এর প্রতিরোধের মানগুলি দৈর্ঘ্যের সাথে সরাসরি তুলনা করা যায় এবং পরিমাপ করা যেতে পারে। পি, কিউ এবং স্লাইড পরিচিতিটি বাদ দেওয়া হয় are
কেরি ব্রিজ সার্কিট এবং ক্যালিব্রেটিং স্লাইড ওয়্যার নির্মাণের সময় ত্রুটি
সংযুক্ত তারের, তামা স্ট্রিপস এবং প্রতিরোধের শেষ টিপসগুলির প্রান্তগুলি পরিষ্কার না হলে ধ্রুবক প্রতিরোধের অতিরিক্ত excessive
ভগ্নাংশগত প্রতিরোধের শক্ত সংযোগ বিরূপ প্রতিরোধের যোগাযোগ বিকাশ করতে পারে যখন স্লাইড তারের মধ্য দিয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রবাহিত হয়, তারেরটি উত্তপ্ত হয়ে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।
তারের দৈর্ঘ্য স্লাইড করার সময়, এটি অ-ইউনিফর্ম হতে পারে এবং তারের ক্রস-বিভাগীয় মাত্রা পরিবর্তন করা যেতে পারে।
সুবিধাদি
দ্য কেরি পালক ব্রিজের সুবিধা হয়
- ব্রিজ সার্কিটের জটিলতা হ্রাস পেয়েছে কারণ স্লাইড ওয়্যার এবং রেজিস্ট্যান্স ছাড়া অতিরিক্ত সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।
- এটি মিটার ব্রিজ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে স্লাইডের তারের দৈর্ঘ্যকে সিরিজের রেজিস্ট্যান্সগুলির সাথে সংযুক্ত করে বাড়ানো যেতে পারে। সুতরাং সেতু সার্কিটের যথার্থতা বৃদ্ধি করা হয়।
- নির্মাণ সহজ এবং ডিজাইন করা সহজ
- সার্কিটে ব্যবহৃত উপাদানগুলি জটিল নয়
কেরি ফস্টার ব্রিজের অ্যাপ্লিকেশন
কেরি পালক সেতুর প্রয়োগগুলি নীচে রয়েছে
- এটি মাঝারি প্রতিরোধের মানগুলি গণনা করতে ব্যবহৃত হয়
- এটি সমান প্রতিরোধের আনুমানিক মানগুলি তুলনা করতে ব্যবহৃত হয়
- এটি স্লাইড তারের নির্দিষ্ট প্রতিরোধের মান পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। > হালকা ডিটেক্টর সার্কিটগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
- আলো, চাপ বা স্ট্রেনের তীব্রতা পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু এটি হুইটস্টোন ব্রিজের একটি পরিবর্তিত রূপ
সুতরাং, এই সব সম্পর্কে কেরি পালক সেতুর একটি ওভারভিউ সার্কিট- সংজ্ঞা, নীতি, সার্কিট, সুবিধা, অ্যাপ্লিকেশন এবং স্লাইড তারের ক্রমাঙ্কন। আপনার জন্য এখানে একটি প্রশ্ন রয়েছে 'কেরি পালক সেতুর অসুবিধাগুলি কী? “
